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Der neue Mazda 3: Jetzt Probefahrt buchen!
Mazda überzeugt ja schon seit einigen Jahren durch eine gelungene Mischung aus attraktivem Design, solider Technologie und pfiffigen Innovationen zu akzeptablen Preisen. Der Mazda MX-5 hat die Renaissance des Roadsters in den 90er begründet (zoom zoom…), der Mazda 5 war der erste Minivan mit praktischen Schiebetüren hinten (auf beiden Seiten) und der Mazda 6 hat eines des besten Kombidesigns unserer Tage. Der Mazda 3 war hingegen bislang immer das “Vernunftsauto” bei Mazda, emotional konnte der 3er bisher nicht so wie der MX-5 oder gar dem fantastischen RX-8 (Wankelmotor!) überzeugen. Doch das könnte sich jetzt ändern.
Seit dem 6. Juni 2009 steht jetzt der brandneue Mazda 3 bei den Mazda Händlern in ganz Deutschland, zu Preisen ab 16.900 EUR. Der Mazda-Bestseller geht in seine vierte Auflage und auch dieses Mal hat der japanische Produzent viele neue Entwicklungen in den Mazda 3 eingebaut. Der Kompaktwagen wird in der 4 oder 5-Tür (Fließheck, Stufenheck) angeboten, in 3 Austattungslinine: Center-Line, High-Line, Prime-Line. Als Motoren stehen 2 Benziner (105 PS, 151 PS) sowie 3 Diesel zur Verfügung, der stärkste Diesel hat übrigens stolze 185 PS. Zum Vergleich: Der Golf GTD, das stärkste Diesel Modell in der Golfklasse von Volkswagen, kommt “nur” auf 170 PS. Audi setzt im A3 den gleichen 2.0 Diesel mit 170 PS ein, nur BMW kommt mit dem 123d auf eine stärkere Leistung.
Top-Speed des Mazda ist 213, der Dieselmotor (der auch im Mazda 6 verwendet wird) verbraucht im Durchschnitt 5,6 Liter bei 149g/km CO2 Ausstoß. Der Mazda 3 2.2 l MZR-CD erfüllt die EU Norm 5, was sich auch positiv auf die Unterhaltskosten auswirkt.
Damit diese enorme Kraft auch trotz Vorderradantrieb dynamisch umgesetzt werden kann, setzt Mazda auf eine Multilenker Hinterachse (bekannt aus A3 und Golf). Damit sind auch schnelle Kurvenfahrten sowie sportliches Beschleunigen möglich.
Am besten testen Sie es selber aus. Wir denken: Ein Kompaktwagen zum fairen Preis, der Spaß macht. Und ordentlich zoom zoom… bzw. brumm brumm…
Probefahrt: Jetzt die neuen Volkswagen Modelle testen
Volkswagen, bekannt für seinen selbstbewussten Claim „Das Auto“, bewirbt aktuell in einer gelungene Kampagne die Volkswagen Umweltprämie Plus. Vielleicht haben Sie auch schon die witzigen Spots mit dem Motto „Abschied nehmen lohnt sich“ gesehen, in denen Besitzer von abwrackfähigen Autos auf emotionale Art und Weise Abschied von ihrem Auto nehmen. Um dann erfreut festzustellen, dass sich Abschied nehmen lohnt. Weil der neue Golf, Touran, Passat oder Polo emotional noch ansprechender ist als ein altes Volkswagen Modell.
Zu den interessanten Modellen bietet VW eine spezielle Aktion, nämlich die Volkswagen Umweltprämie Plus. Durch dieses Angebot erhalten Käufer eines neuen Volkswagens die Möglichkeit, von den interessanten Sonderkonditionen zu profitieren.
Am besten, Sie machen sich gleich selbst ein Bild und testen Ihr Wunschmodell im Rahmen einer ausführlichen Probefahrt. Der neue Golf, Polo, Passat, Touran, Tiguan… – Sie haben die Wahl und werden bestimmt fündig.
Der neue Golf ist dabei sicherlich der Favorit: Seit Jahrzehnten ist er der Liebling des deutschen Autofahrers, kein Fahrzeug verkauft sich in Deutschland und in Europa (2008) öfter als der Klassiker von Volkswagen. Das neue Modell, der Golf 6, ist optisch und technisch nochmals eine deutliche Verbesserung zum Vorgängermodell: Das Design und der Innenraum sind wertiger und zeitgemäßer gestaltet, in punkto Fahrspaß und Sparsamkeit sind die neuen TSI-Motoren einsame Spitze. Als Allrounder und Auto für jede Gelegenheit ist der Golf VI die erste Wahl.
Der neue Golf Variant geht an den Start
Volkswagen eröffnet morgen den Vorverkauf des neuen Golf Variant. Nach dem 2- und 4-türigen Golf der sechsten Generation sowie dem Golf Plus geht damit die vierte Karosserieversion des Weltbestsellers an den Start. Zunächst stehen für den erfolgreichen Kombi ein TSI-Motor mit 90 kW / 122 PS so¬wie zwei sehr leise Common-Rail-Turbodiesel (77 kW / 105 PS und 103 kW / 140 PS) zur Wahl.
Der 105 PS starke TDI-Motor ist gänzlich neu im Programm des Golf Variant: Der 1,6-Liter-Vierzylinder zeichnet sich durch einen auffallend guten Geräuschkomfort, niedrige Emissionen (119 g/km CO2) und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch (4,5 Liter auf hundert Kilometern) aus. Zeitversetzt werden darüber hinaus zwei Multipoint- (59 kW / 80 PS und 75 kW / 102 PS) und ein weiterer TSI-Benziner (118 kW / 160 PS) folgen. Alle sechs Motoren erfüllen die neue Euro-5-Norm.
Die Frontpartie des Golf Variant folgt optisch der neuen Volkswagen Design-DNA. Klare horizontale Linien und souverän gestylte Scheinwerfer bestimmen das Erscheinungsbild. Im Interieur setzen darüber hinaus die anerkannt hochwertigen Armaturen des aktuellen Golf Akzente.
Der Kombi ist insbesondere im Geschäftswagenbereich eines der erfolgreichsten Modelle auf dem Markt und soll seine Position auch als Erstwagen für Familien weiter ausbauen. 2008 wurden mehr als 95.000 Golf Variant ausgeliefert.