Das Elektroauto Renault Z.E.
Anfang des Jahres 2008 kündigte Renault an, dass bereits 2011 ein serienreifes Elektroauto auf den Markt kommen wird. Schon im Herbst des gleichen Jahres wurde auf dem Pariser Automobilsalon der Renault Z.E. als Konzeptauto vorgestellt.
Das, was sich der Öffentlichkeit noch vor nicht allzu langer Zeit lediglich als Konzeptauto präsentierte, soll sich nun tatsächlich in absehbarer Zeit als ein Elektroauto mit allen Schikanen darstellen und damit liegt Renault genau im vorher festgelegten Zeitplan.
Renault gehört schon seit geraumer Zeit zu den führenden Herstellern, wenn es um Autos mit niedrigem CO2-Ausstoß und geringem Verbrauch geht und mit dem Renault Z.E. setzt sich diese erfolgreiche Strategie sicher auch in der Zukunft fort.
Aus dem einstigen Konzeptauto wurde der Renault Kangoo be bop Z.E. entwickelt, der mit einem reinen Elektroantrieb versehen ist und seine Fahrtauglichkeit ab Juli 2009 bei Testfahrten unter Beweis stellt. Mit weiteren Modellen, die diesem noch folgen sollen, will der Hersteller die Palette ergänzen und diese auch im Straßenverkehr ausführlichen Tests unterziehen.
Der Prototyp, der Kangoo be bop Z.E. wird mit einem Motor angetrieben, der eine Leistung von 60 PS bei 12.000 1/min. unter der Haube hat. Während die Kapazität der eingebauten Lithium-Ionen-Batterien derzeit eine Reichweite von 100 Kilometern ermöglicht, verspricht der Hersteller aufgrund der fortschreitenden Entwicklung bis zum Marktstart, die Reichweite auf 160 Kilometern zu erhöhen.
Der französische Hersteller legt als Verkaufsstart für mehrere Modelle aus dem Bereich der Elektrofahrzeuge, die aus dem Renault Z.E. hervorgehen, das Jahr 2011 fest. Das Kürzel steht dabei für Zero Emission und macht deutlich, von welchen umweltschonenden Eigenschaften bei diesen Fahrzeugen ausgegangen werden kann. Selbst in der CO2-Gesamtemission liegen Elektroautos im Allgemeinen um die Hälfte unter der von herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Werden erneuerbare Energien eingesetzt, so geht sogar die Gesamtemission nahezu gegen Null. Das ist ein unschlagbarer Vorteil, der nicht nur der Umwelt zugute kommt, sondern sich auch mit den zu erwartenden, strengeren EU-Emissionsgrenzwerten gut vereinbaren lässt.
Mit den Elektroautos aus Frankreich können die Käufer nicht nur auf Modelle mit absolut günstigen Preisen gespannt sein, sondern müssen auch auf die bewährte technische Ausstattung, kombiniert mit Systemen, die eine sichere und energiesparende Fahrweise anzeigen, nicht verzichten.
Die IAA gilt im Allgemeinen als einer der Dreh- und Angelpunkte, wenn es um technische Neuerungen rund um das Auto geht und erwartungsgemäß sind derartige Entwicklungen auch auf der IAA zu sehen. Man kann also davon ausgehen, dass auch Renault mit dem einen oder anderen Elektroauto auf der IAA als Aussteller vertreten sein wird.